他的設計,驚豔了哥本哈根這座自行車之城

來源:搜狐時尚 2016-01-14 18:14:00

Slider執行長徐浩庭

漫步於丹麥哥本哈根街道上,你會發現最為引人注目的穿搭不再是一個個錯身而過的行人,反倒是依循一定速度、優雅騎乘而過的單車人士,「CycleChic」一詞便由此衍伸而來。「Sliders」執行長徐浩庭,本著自己對於單車的興趣,加上平日十分關注街拍潮流,在看到哥本哈根行人除了講究的穿搭功力,就連以單車代步時,自身造型與單車樣式也能相襯出色,進而促其研發結合都會與時尚風格的自行車。

當時就讀東海大學工業設計係的他,於大四畢業製作發表了兼具滑板車功能、低跨點、結構嚴謹的「Slider」城市折疊自行車,獨特的設計與時尚的外觀,不僅獲得意大利A’DesignAward運輸工具類別的白金首獎,之後更受到各家媒體、國際展覽的青睞,許多人紛紛表示對此概念感到興趣,訂單也隨之而來。

這些來自各界的肯定力量,推動他於2014年成立品牌「Sliders」;並在今年四月上募資平台時,僅兩個多月的時間便成功集資206萬。Sliders受到熱烈迴響的原因,有很大一部分,可探究自徐浩庭於設計時縝密的思考脈絡。

1.遇到問題就動手嚐試是徐浩庭一貫的生活態度。

2.參考橋樑結構與市麵上的車款構造進行設計。

量產階段讓設計更為腳踏實地

「其實我的設計思路,是在創作出Sliders後才漸趨明確。即便以前做過不少像是吸塵器、玩具等產品設計,但真正意識到設計思考的重要性,還是在產品進入到量產的階段。」今年僅25歲的徐浩庭,展現出超齡的沈穩、深有感悟地說道:「因為當你知道這件事是認真的、設計出來的產品是真的要交到消費者手上時,考量才會更為實際,而非過度的天馬行空。」

3.依據女性喜好的市調,Sliders目前推出黑、白、紅三種顏色供選擇。

當詳細追問起他對於「設計思考」(DesignThinking)是否有更為深入的想法,徐浩庭這時又展現出大男孩般的熱情性格,開心地向我們分享自己十分喜愛TimBrown的《設計思考改造世界》一書,以及臺灣團隊所拍攝的紀錄片《設計與思考》。同時,他也運用心智圖(MindMap)、TRIZ(TheoryofInventiveProblemSolving),和自創的「原子式發散串連」等三種方式,來理清設計思緒與考量產品的各麵向。

4.兩段式的折疊,於第一段可折成便於推著走的設計。

5.完成兩段折疊後,將車體所佔空間進一步的縮小並可固定於定點。

應用多種思考方式的腦力激盪

於設計的初步階段,徐浩庭首先運用心智圖的思考方式,先將目標鎖定後,進而以放射狀延伸發想任一關連事物,最終形成一個枝枒茂密的視覺化思緒網絡。「像我時常於路上看到一些阿公阿嬤在起步時,經常滑一滑、再一個使力蹬上車;又或是一些穿著裙裝、窄褲的使用者,於跨越上座時的不便。這些都是心智圖可以羅列出來的提問點,經過自由的線性連結,相互產生更多的腦力激盪。」舉Sliders的例子來說,他一開始先確立以女性為主要客群,再藉由心智圖的延伸思考,一一羅列出女性於使用上的功能需求和各種可能的解決辦法。

6.為解決跨騎的不便,以低踏板的設計協助使用者滑行起步。

接著於第二階段使用的TRIZ理論,則是透過鑑往知來的方式,找出其中的規律性,進而解決創新所麵臨的矛盾與衝突。像是一個菱形的車架,他會分成過去、現在、未來等不同的時間軸去觀察,先是研究過去的設計成因、瞭解結構的邏輯根本,以及技術層麵或是時代趨勢下,始終無法突破的癥結何在?接著對照現今的車架樣貌,分析不同於舊時代的創新為何?是否還存有不足之處?最終將脈絡整合,進而去推測既可解決問題、又不失基礎功能的未來樣貌。

7.Sliders折疊過程示意圖。

8.Sliders的每一處結構皆由臺灣工廠製作而成。

第三階段的原子式發散串連,是徐浩庭自創的一種四維思考方式,他將日常觀察到的每一樣事物,當作一顆顆的資訊球,擺放儲存。假設要解決一個問題,便可藉由原本沒有直接關聯的多個資訊球,將提問與其相互串接,從中嚐試組合出問題的解答,形成多方麵向、多種可能的立體思維。

9.徐浩庭以好騎、好推、好收三大功能,持續改良研發Sliders係列。

「平日觀察到水往低處流的重力現象,即為一顆資訊球,但初期無法將重力概念與自行車設計作很直接的連結;然而在考量單車『折疊與展開』功能時,透過原子式發散串連的思考法,我意外地串接起重力的資訊球,轉化成隻要將Sliders後輪輕輕向後拉,不需特別使力,車體就會受到重力拉扯而自動延展彈開;應用於收納時,以腳施力向上踢,又可輕鬆收起。」經由他自創的思維模式,即便是一開始無法直接聯想的資訊,也可變成給予不同提問相異的解決靈感。

10.透過Sliders-TheCityExplorer,帶領使用者探索城市生活的美好。

鋼管車架減輕量體

持續改良中的Sliders,第二代以前的車架原為鋁合金打造,由於量體看起來較為笨重、結構強度不如預期、價格也相對高昂,因而於第三代開始將車架改以鋼管取代。鋼鐵製成的車架,不僅具有一定強度的韌性,同時兼顧避震效果。

低踏板協助滑行起步

低踏板的設計,不僅可協助身著裙裝窄褲的使用者,輕鬆滑步、跨騎上車;同時也可強化結構的強度。「Sliders上的所有設計,我都希望它能兼顧一種以上的功能性,僅增添必要的功能才能保有單車簡潔洗鍊的線條之美。」

三角結構增加受力強度

由兩根圓鋼條以及一片板料構成的三角結構,增加了主支幹的支撐力。但由於板料的位置不易加工,無法以機器處理的情況下,皆以手工焊接成形。

小裝置偵測輪胎壓力

想知道輪胎氣壓是否足夠,不需要再下車以手按壓測試,觀看測胎壓裝置上的顏色變化即可。綠色表示輪胎內氣體飽滿;呈現紅色時,提醒車友該找個時間打氣補充了。

改良齒輪替騎乘省力

特別搭配過的齒輪以及套檔後的比率計算,騎乘於平地或是上坡時維持一定的速度;並以內變速單齒盤設計,降低變速產生的脫鏈狀況。

手工縫製全牛皮坐墊和真皮掛包

手工縫製的真皮坐墊,不僅造型複古美觀,同時具有避震效果;便於拆卸攜帶的掛包,可提供騎乘者擺放手機、錢包等隨身配件。另外Sliders單車握把的部分,同樣採用手工縫的牛皮革,並於表麵做防水的處理,抓握再久也不會產生黏膩的手感。

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