霸氣王者再升級 2019款路虎攬勝購車指南

來源:中國日報網 2018-12-03 10:11:20

提起路虎品牌,大家想到的詞匯都是:“越野”、“霸氣”、“豪華”等,自從那句電視劇台詞“男人都應該擁有一輛路虎”之後,路虎車已經深入國人的心,隨隨便便的大街小巷都能看到路虎車。而旗下被譽為“SUV金字塔頂尖產物”的攬勝在2018年廣州車展也迎來了中期改款,新車全係售價125.8-264.8萬元,共6款車型。接下來車道君給大家聊聊新款路虎攬勝怎麽樣,並且分析下哪款值得買。

作為年度改款車型,新款路虎攬勝主要對配置進行了升級,同時在外觀微調,並且為了應對國內的排放新規定,推出了滿足國VI排放標準的車型。新款車型最大的兩個亮點在於搭載了第二代全地形反饋適應係統以及涉水感應係統,極大的提升了新車的越野能力。

第二代全地形反饋適應係統

針對行駛路況進行實時監測,自動優化車輛設置,實現全地形路況的智能識別與調整,確保您在各種地形駕駛時均能獲得美妙的駕駛體驗,即使係統不再自動模式,第二代智能全地形反饋適應係統也將為駕駛者提供額外幫助,如建議合適選擇低速或越野底盤高度。全地形反饋適應係統具有多達五種的駕駛模式:普通駕駛模式、草地/沙碩/雪地模式、泥沼/車轍模式、沙地模式、大岩石/圓石慢行模式。

涉水感應係統

路虎攬勝的涉水深度可達900毫米。選裝涉水感應係統後,外後視鏡上的傳感器將會探測水深變化,並且在車輛即將達到最大涉水深度時係統將發出警示。控製係統可提供實時駕駛信息,在夜間環境中尤其有用。另外車內中控屏還能顯示車輛角度,以表明是處於深水還是淺水中。

外觀

與老款相比,新款主要在前臉進行了調整,換裝了全新造型的進氣格柵造型,新格柵看上去更加扁平化,同時大燈內部采用黑色處理,並換裝了LED光源,另外霧燈位置也進行了微調。整體看上去車頭更加有氣質並提升了檔次感。

側麵與老款相比沒有變化,懸浮式車頂以及5.2米的車長依舊那麽霸氣。一條從前大燈眼角處延伸出來的腰線貫穿整個車身側麵,與尾燈相連,讓這個大家夥看上去更加修長。

車尾與老款造型一致,依舊那麽端莊,符合豪華車的氛圍,車尾的改變在於尾燈換裝了LED光源並采用了熏黑處理,與前大燈相呼應,同時增加了鍍鉻飾條,使車尾更加飽滿。

內飾

內飾變化相比外觀來說更加顯而易見,新款攬勝換裝了與星脈類似的雙10英寸中控屏,將老款車型空調控製區域換裝成旋鈕+觸控的操作方式,並搭載了InControl智能馭領尊享觸控係統。另外四幅方向盤造型與老款一致,隻是按鍵顯示方式換成了液晶,與星脈、新攬勝運動一致。

動力

動力方麵則沒有變化,依舊是老款的3.0L與5.0L機械增壓發動機,作為主力車型的3.0L機械增壓發動機最大功率340馬力,峰值扭矩為450牛·米,匹配8AT變速現,換擋方式依舊是電子旋鈕。另外P400e創世加長版是全係唯一一款混動車型,搭載的是2.0T渦輪增壓發動機+永磁同步電機的組合。

配置

接下來我們來看下新款攬勝的配置,雖然給筆者的感覺買的起攬勝的土豪們不會在意性價比、哪款值得買、加這個配置要多少錢,但是每款車型相差的配置還是有必要知道的。

2019款 3.0 V6 盛世版

指導價:125.8萬元

作為全係的“乞丐”版本車型,3.0 V6 盛世版車型售價已經達到了125.8萬元,所以其配置一點也不用擔心“乞丐”,像LED大燈、後排獨立空調、全液晶儀表盤、電動座椅記憶、英國之寶音響等一些列豪華車型該有的配置在攬勝入門車型上都可以見到,另外如可變懸架、空氣懸架、中央差速器鎖止功能、上坡輔助、陡坡緩降等也都配備,說明3.0 V6 盛世版不緊緊是一輛行政座駕,同時也具備一定的越野脫困能力。

2019款 3.0 V6 傳世版

指導價:139.8萬元

與上一版本價格增加:14萬元

傳世版相較於入門的盛世版價格上升了14萬元,舒適性功能增加了電動吸合門、方向盤加熱、後排座椅電動調節、後排座椅加熱;外部配置增加了自適應遠近光、外後視鏡自動防眩目以及可以選裝激光大燈(選裝費25300)。總體來說增加的功能能夠讓舒適性配置更加豐富,尤其是電動吸門以及可選裝的激光大燈,可以提升整車的質感與高級感。

2019款 3.0 V6 傳世加長版

指導價:161.5萬元

與上一版本價格增加:21.7萬元

3.0 V6 傳世加長版相較於標軸傳世版價格增加了21.7萬元,作為全係加長版入門車型,配置與上一版本變化不大,隻是增加了全景攝像頭和後排遮陽簾,但是帶來的還有長軸距,軸距增加了198mm,達到了3米以上,同時車長也達到了5.2米,體現出來的不緊緊增大的空間,還有加長後帶來更加矚目的視覺效果。

2019款 P400e創世加長版

指導價:161.5萬元

161.5萬這個價位還有全係唯一一款混動車型,動力采用2.0T渦輪增壓發動機+永磁同步電機的組合,最大功率297kW,最大扭矩697N·m,工信部給出的純電續航裏程為51KM。同時配置相對同價位的傳世加長版也得到了提升,並線輔助、疲勞駕駛提示、前後排座椅通風、後排液晶屏、21寸輪圈等安全、舒適、多媒體配置都得到了豐富,當然同時帶來的還有更低的油耗以及新能源車牌。如果您是一位新能源倡導者或者受困於燃油車號牌政策,又青睞與攬勝的實力,P400e創世加長版適合您。

3.0 V6 尊崇創世加長版

指導價:198.5萬元

與上一版本價格增加:37萬元

作為3.0T車型的頂配與全係的次頂配車型,3.0 V6 尊崇創世加長版的售價將近200萬元,相較於3.0 V6 傳世加長版多出了自動泊車、自適應巡航、抬頭顯示、肩部調節、前後排座椅按摩、第二排獨立座椅、車載電視等功能,雖然配置更為豐富,但是37萬的價格實在不劃算,但仔細想的話,買200萬車的人會考慮這37萬帶來什麽功能嗎?他們在乎的是200萬的車有沒有這個功能。

5.0 V8 尊崇創世加長版

指導價:264.8萬元

與上一版本價格增加:66.3萬元

5.0 V8 尊崇創世加長版作為全係頂配車型,帶來了5.0T發動機以及可以選裝後差速鎖,可以帶來更強大的動力以及越野脫困能力。從66萬元的差價來說肯定不值得推薦,但是對買這個版本的土豪來說肯定是不會在意的。

編輯總結:對於路虎攬勝這種全尺寸豪華SUV來說,購買它的的用戶在意的大多數不是性價比,而是感性購物,當然這與它擁有著能夠從奔馳GLE與寶馬X5等眾多強有力車型中脫穎而出的強大產品力脫不了幹係。最後,筆者還是推薦大家理性購物,如過您對動力沒什麽特殊要求,配置夠用的話3.0 V6 傳世加長版適合您;如果您想要更加強大的動力,沒跑兒,隻能選5.0 V8 尊崇創世加長版了;如果您是一位新能源倡導者或者受困於燃油車號牌政策,那麽 P400e創世加長版更加適合您。

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