消費資源整合:中國互聯網經濟模式剛剛開始

來源:騰達哥 2018-11-10 02:35:34

8月底的北京,幾場秋雨讓人感到瑟瑟涼意。每年這個時候,我都會到清華西門自行車一條街逛一逛,整修下自行車,為新學年的到來做好準備。

三個案例看互聯網平台的整合空間

第一個例子,電商賣酒。買酒的人都知道一個道理,寧肯多花點錢,也不能買假貨讓自己遭罪。為了防偽,各主要酒廠都有自己的絕招。當前中國白酒行業的三大品牌——茅台、五糧液與洋河,廣告的主題之一就是“反假”,目標是把那些擔心假貨的顧客吸引到自家品牌來。消費者心裏非常明白,這些白酒與其他一些酒廠生產的便宜的真酒在口感上的差別遠沒有其價差那麽誇張,但為了防範假貨,都會買有防偽保障。

收集整理的知名品牌的酒。

有一個山東的企業家在四川五糧液酒廠周邊收購了一批酒廠,邀請我品嚐,即便是多年品酒的我也很難分出他的酒和五糧液的區別。他的酒廠生產成本非常之低,隻有五糧液零售價的1/20,但怎麽能讓消費者相信他的酒是好酒呢?一種可能的戰略是,找一家有良好聲譽的零售電商做貼牌銷售。當前,有的電商已經做到了自營店裏不賣假貨,而且

物流

以及售後服務極其到位,所以一旦他生產的酒掛上了這些電商的牌子,消費者就不擔心酒的質量。這就是自營品牌的奧秘。

由這個例子可以推想,再往下,具有良好自營聲譽和物流服務的電商將會介入生產,從而監督這些酒的生產過程,成為這些酒實際的生產控製者甚至是品牌的所有者。簡言之,電商整合生產商!

第二,超市的例子。最傳統的超市源於自由市場的早市,新鮮方便,但它的缺點在於,超市對消費者來說是勞動密集型的,對供應商而言供貨也極其辛苦。它需要供應商在清晨送貨,而且也經常會產生供貨不夠或過多所導致的問題。現在,京東、淘寶等電商都已經建立了線上超市品牌,其直接優點就是讓消費者足不出戶就能購買到新鮮的蔬菜和食品。

這種商業模式更大的潛在優勢在於,電商能夠精準地掌握和分析某一地區消費者的消費特征、消費習慣等各種數據。這種大數據反饋到生產側,能夠讓廠商精準地提供各種各樣的產品,最大程度匹配需求與消費。可以想象,這一進程將會使電商在最後演變為若幹家蔬菜和食品的超級分發平台。最後,這些分發平台又會反過來去整合一大批的農場和養殖場,並使用大數據精準地指導它們的生產。電商平台不僅提供各類數據,更重要的是還要控製生產過程,因為它們本身的名聲和產品質量取決於對生產過程的精準控製。可以想象,未來的電商將會直接或間接地擁有一大批商品的生產基地。

第三,小商品的例子。我的一個業餘愛好就是自己動手改裝摩托車、自行車,比如給車加上指示燈、手機托架或電源插孔之類的配件。我的

經驗

是,與線下購買相比,在網上淘這些產品總體來說是最方便的。但是問題在於,在京東或者淘寶平台上找到真正想要的產品,往往是一個痛苦的過程。例如,搜索一個刹車燈的電線接頭,會冒出成百上千的搜尋結果,雖然可以進一步篩選,但還是非常費時費力。更重要的是,生產這些小商品的產業往往處於產能過剩狀態,廉價的偽劣品充斥市場,由於無法看到這些配件的質量,又擔心買到偽劣產品,所以我的習慣是從高價往低價看。作為消費者,我是即非常費力又為防假多花了錢。我相信下一步將會有某個電商整合這成千上萬的生產者,

組織

成若幹家享有聲譽、質量可信、服務到位的生產商,而電商手中的數據能反過來指導這些產能過剩的企業精準生產,避免廉價競爭。

清華西門自行車實體店的未來

從以上三個案例的分析,我們可以大致推斷出清華西門自行車店的未來。我的預測是,這些實體店還會存在,甚至會擴大規模,手藝超好的安徽小老鄉小李的生意恐怕還會更加興隆。但與今天不同的是,小李和他的夥計們將大概率會被共享單車平台整合。共享單車如今雖處於戰國時代,但混戰一兩年之後一定會出現一兩個秦始皇。秦始皇們一定會利用你我使用共享單車的數據,量身定製出我們需要的自行車服務,比如給清華師生提供個性化的自行車長租服務,比通用的時租車好騎,有了問題可以到清華西門免費修車、換車,或者交點錢升級各種零部件。再往上遊,共享單車平台一定會並購一些自行車生產商,精準提供產品。

這種整合不僅會發生在清華西門,發生在自行車行業,也會發生在更多生產和服務領域,成為中國互聯網經濟發展的新模式。

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