漢密爾頓稱比賽太多就離開F1 維斯塔潘否認紅牛過於樂觀

來源:騰訊體育 2018-11-09 20:26:23

騰訊體育 11月9日訊 歡迎來到【F1新聞直播室】晚間版,騰訊體育帶你瀏覽過去12個小時F1的新聞和瑣事。

漢密爾頓抱怨當前分站數量太多

漢密爾頓:如果一年25場比賽我就不開F1了。

F1在本周正式確認越南將在2020年加入賽季。考慮到原定於2019年進入賽曆的邁阿密大獎賽推遲至2020年,兩年後F1賽曆的規模可能達到23場。由於F1擁有方自由傳媒表示賽曆可能在未來擴張至25場比賽,全新分站依舊有可能增加。對此,劉易斯-漢密爾頓表示自己認為當前分站數量已經有些過多。

“說實話我現在就覺得賽曆有25場比賽了。”梅賽德斯車手說,“說實話我不覺得這是件好事。可能18場會更合適一點。我很喜歡比賽,但如此多的比賽意味著我們有很長時間不能陪在家人身邊。賽季變長的同時意味著休息的時間變短了。賽季才剛結束,我們就要開始準備下賽季了。假如賽曆擴張到了25場,那我肯定就不開F1了。”

F1官方流媒體服務將登陸更多國家

F1在本賽季正式上線了其流媒體服務,允許付費用戶在線觀賽、擁有更多比賽數據且觀看過往比賽。這一服務在上線初期登陸57個國家和地區,但在中國、英國和意大利等國家因在線版權歸屬電視轉播方而無法享受這一服務。不過,對於該項全新觀賽體驗,F1 CEO切斯-凱利表示自己正在與多個電視轉播商進行談判,試圖讓F1 TV PRO進入更多國家。

F1官方流媒體服務將在2019年登陸更多國家

“我們正在與一些擁有長期合作的轉播商對2019年進行商討。對比簡單的電視直播,官方流媒體服務的目標群體是F1的死忠粉,他們在觀看比賽時希望得到更多的信息。這是一個多年的項目,而今年就像是一個試用版。所以其實明年才是真正的F1流媒體服務元年。”

維斯塔潘:紅牛沒有誇大聯手本田後的總冠軍希望

紅牛賽車顧問赫爾穆特-馬科博士此前表示車隊在2019賽季聯手本田動力單元後將會向世界冠軍發起衝擊。但是本田動力單元本賽季在取得很大進步後依舊存在不穩定性讓奧地利人的言論遭到懷疑。對此,馬克斯-維斯塔潘表示紅牛掌握了本田2019版動力單元的進步水平,能夠讓紅牛的表現得到極大的進步。

“我們從數據上就看到了進步。我們沒有說謊也沒有編造什麽。當然最終的成績還是要看和對手的表現,畢竟對手也有進步。我還是很客觀的,我知道明年開局階段我們可能在動力上還是會有些落後。但動力水平肯定比我們現在要好。所以到時候要確保我們獲得盡可能好的成績,不要損失太多積分。”

維斯塔潘否認本周末自己有望延續統治

除此之外,荷蘭天才也否認了本周末自己有望在英特拉格斯賽道複製在墨西哥城統治表現的可能性。“不可能。我們肯定會努力,但這裏的彎道不足以彌補我們在直道上的劣勢。這一點去年就很明顯了。”

“過去一周我們也很難讓賽車有很大的進步,屆時你們就能夠看到我們在馬力上落後的數值了。這裏最長的直道不直且是上坡,所以賽車在轉彎時損失速度意味著動力的劣勢更大了。”

F1車手將在車手協會中討論輪胎擔憂

過去兩場比賽中,F1輪胎又一次成為了比賽焦點。車手們必須在比賽中對輪胎進行極為細致的管理。丹尼爾-裏卡多透露現有輪胎雖能夠在特定條件下比以往更耐磨,但由於車隊渴望盡可能地將進站次數減到最小,車手們被迫將速度降至賽前所計劃的圈速。對此,大獎賽車手協會(GPDA)將在周五召開會議對此進行討論。

“我覺得大家從來不對輪胎感到滿意。我們需要耐磨到無需我們在比賽中省胎的輪胎,現有的輪胎其實已經很接近目標了。但假如輪胎很耐磨,它的退化程度是肯定無法讓我們進行2、3次進站的。”紅牛車手對於GPDA關於輪胎的會議作出評論。

(金誠)

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