等待潛力釋放,本田9月在華銷量出爐

來源:汽車頭條 2018-10-11 22:41:14

日前,Honda中國發布了2018年9月本田品牌國內的終端汽車銷量。數據顯示,本田品牌9月國內銷量為13.28萬輛,同比下降6.0%。其中,廣汽本田9月銷量6.49萬輛,同比下降3.5%;東風本田9月銷量6.79萬輛,同比下降8.3%。

截止目前,本田品牌也交出了今年前三季度在國內的成績單。數據顯示:今年1-9月,本田品牌在國內銷量總計96.5萬輛,同比下降6.9%。其中,廣汽本田1-9月銷量為51.57萬輛,同比微降0.8%;東風本田1-9月銷量為44.93萬輛,同比下降13.1%。

廣汽本田今年的銷量表現始終比較穩定,雖然9月份同比下降3.5%,但考慮到當下車市的大環境,這種下滑幅度並不算大。具體車型來看,雅閣(16369輛)、繽智(13576輛)、飛度(13560輛)依舊是廣汽本田的銷量前三甲,9月銷量紛紛過萬,表現可圈可點。

毫無疑問,雅閣是廣汽本田9月份銷量的最大亮點。第十代雅閣已經連續四個月銷量破萬,並相比8月份銷量(12445輛)大幅提升。除了借勢“金九銀十”的到來之外,在8月份上市的雅閣銳·混動車型應該貢獻了重要力量。

此外,有著“平民超跑”之稱的飛度表現依舊穩定,其在9月份銷量為13560輛,同比增長超過50%。很顯然,消費升級的趨勢並沒有影響到這款深受年輕消費者喜愛的小型車。

深受國內消費者喜愛的家轎淩派9月份銷量僅為4209輛,同比下降超60%,這可能與其剛剛完成換代,老款車型庫存不足有關。不過,有著“小雅閣”之稱的全新一代淩派已經在9月末上市,其擁有全新的外觀設計、全新的動力係統和更大的車身尺寸,而且整體售價比老款車型更低。

至於廣汽謳歌,則是繼續低迷,9月銷量僅為758輛。但令人期待的是,全新一代RDX已經在9月27日開啟預售,預售價34.8-39.8萬元,並將於11月份上市。相比TLX-L老舊的2.4L+8DCT的動力組合,搭載2.0T+10AT的全新一代RDX還是比較有誠意的。

東風本田方麵,其在9月份同樣也有3款車型銷量破萬,分別是思域(23277輛)、XR-V(16237輛)、CR-V(13679輛)。雖然思域勢不可擋,XR-V異軍突起,CR-V也逐漸找回狀態,但由於其他車型均出現不同程度下滑,東風本田9月份的整體銷量並不容樂觀。

不得不說,“神車”思域果然名不虛傳,其在今年的銷量逐月遞增。8月份,思域的銷量就已經突破2萬輛,9月份更是以破竹之勢突破2.3萬輛。照此來看,思域接下來的表現實在給人很大遐想空間。

令人意外的是,小型SUV本田XR-V在9月份異軍突起,銷量超過1.6萬輛,同比增長7.2%,有望進入9月的SUV銷量前十,表現十分出色。

CR-V自從5月中旬全麵恢複銷售以來,表現出了明顯的反彈趨勢,目前已經連續3個月銷量破萬。但是相比8月份,“金九銀十”的到來並沒有讓CR-V銷量明顯提升,所以接下來幾個月的走勢還不好說。此外,改良後的發動機能否經受得住今年冬天的考驗,也將成為決定CR-V未來市場表現的重要因素。

雖然東風本田今年整體情況不容樂觀,但其全新旗艦轎車INSPIRE將於10月25日正式上市,該車為思鉑睿的繼任者,並將同時推出燃油版和混動版兩種車型,預計會與第十代雅閣共享動力係統,為東風本田注入新的活力。

車市的傳統旺季“金九銀十”已經過半,對於本田而言,雅閣、CR-V等車型都有不小的市場潛力等待釋放,思域的後續表現也非常值得期待。此外,全新一代淩派、東風本田INSPIRE甚至全新一代謳歌RDX都將為本田品牌注入新的活力。本田能否憑借多款新車重回增長軌道?汽車頭條App將持續關注。

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