400項優化升級,智能係統加持,傳祺GS4能否回歸SUV前三強?

來源:搜狐汽車 2018-06-14 12:30:55

近幾個月來,廣汽傳祺比較鬱悶,原因在於旗下的主銷車型傳祺GS4已經連續幾個月出現了銷量下滑,甚至在SUV市場的排名中,還從之前的第二、三名下滑至5月份的第9。

雖然市場總會在競爭中起起伏伏,但傳祺GS4出現波折並非沒有原因。分析來看最主要的原因在於傳祺GS4已經是一款上市三年之久的SUV產品,雖然在2016年推出過年款車型,但傳祺GS4的競爭力已經跟不上市場和消費者的需求速度,甚至被同級競品甩在身後。

就在這兩年,智能化和網聯化雨後春筍般崛起,傳祺GS4對手博越和RX5都推出了吉客和斑馬智能語音互聯係統,類似其他國產汽車品牌甚至合資品牌,智能語音控製和互聯係統已經成為一大核心賣點,雖然傳祺GS4也有手機互聯,顯然在眾多競爭對手麵前,更強大更全麵的功能讓傳祺GS4變得普通,光芒被被無情地覆蓋。

那麽傳祺GS4還有機會重回賽道,再一次坐上SUV前三強嗎?這個答案將放在這篇文章的最後。不過可以肯定的是,三年來傳祺GS4以高顏值+高性能的特點,得到了累計超過90萬用戶的認可,其以月均近2.5萬輛的銷量水平,當之無愧成為SUV市場的熱門車型,這個客戶基礎在自主SUV中僅次於哈弗H6。

所以對傳祺GS4而言,暫時的落後並不可怕,站在龐大的用戶基盤和口碑上,傳祺GS4隻需要從產品力角度,盡快補齊短板,就能很快找回希望。

近日,全新“祺雲概念智慧SUV”傳祺GS4在杭州舉辦了一場試駕活動,這也是全新傳祺GS4首次全方位出現在媒體大眾麵前,值得一提的是,這款車型即將於6月16日正式推向市場。

通過一天的試駕體驗,《每日汽車》記者發現,廣汽傳祺之所以埋頭苦幹,則是在傳祺GS4上進行了超過400項的升級進化,如此下功夫很容易就能看得出,其最主要的目的就是要重新回歸,奪回從博越和榮威RX5手中丟失的份額,再次站上三強之巔。

這套智能係統就差幫你開車了

首先拿智能語音互聯係統來看,這放在以前或許是傳祺GS4的弱點,但是從全新傳祺GS4到來之後,智能語音互聯係統將成為傳祺GS4最具競爭力的點。不不久前,廣汽傳祺與騰訊攜手,加速騰訊車聯的合作落地。

不過目前全新傳祺GS4已經搭載了騰訊車聯“AI in Car”係統,基於騰訊豐富的內容平台、騰訊語音大數據,廣汽傳祺GS4帶來了語音控製、社交、娛樂方麵的豐富且優質體驗。

這套智能語音控製係統,擁有13類語音控製功能,33項全局語音免喚醒功能,在同級別中也是最全麵最豐富的。除了基本的電話通訊、語音導航、音樂播放、信息服務、閑聊互動等,這套智能語音還能控製空調、發動機、座椅加熱、車窗、遮陽簾、車內燈和雨刮器,這也是《每日汽車》見識到的最全麵的語音控製係統了,那麽“前麵的朋友讓我看到你們的雙手”式的雨刮操作也將成為現實。

然而對於車輛控製方麵,不少消費者擔心會因為語音誤操作,對行車安全帶來隱患。比如說正當你開車的時候,萬一不小心語音誤操作停止了發動機,豈不是會發生危險?為了印證這一想法,《每日汽車》還特地找了一個空曠的地方做起了試驗。測試結果顯示,並沒有發生任何危險,因為在語音控製發動機是需要車輛靜止的情況下才能操作,這足以體現出傳祺GS4在語音控製上的周到考慮。

其實關於智能語音控製,使用最多的還是車載導航了。關於導航消費者需求的是和手機一樣好用,所以全新傳祺GS4通過與騰訊和高德聯合開發,對地圖進行了深度定製,擁有在線更新、雙盲定位、自適應縮放、實時路況等功能,可以說如果配合智能語音控製,便利性比手機更佳。特別是雙盲定位,避免了導航信號中斷和延遲,特別是在高架下、隧道內、地下車庫等無GPS信號和手機信號的地方,也不用擔心失去導航信號而迷路了。

除了高德地圖之外,係統還適配了騰訊“我的車”功能,這個功能是基於騰訊地圖所做的,作為一個功能補充。在車機或手機微信小程序上,都可以設置“集結地”,並發送給微信好友,好友加入後,能夠看到車隊中成員的位置以及集結地點,並且手機和車機屏幕互通。同時也能夠實現智能目的地推薦以及停車支付等功能。

“我的車”功能在多車自駕遊時還是有一定用處的,方便同伴互相確定位置,能一定程度上防止跟車跟丟了找不到人的情況,並且由於是和微信小程序互通,不是傳祺車型也可以使用,應用範圍比較廣。

得益於騰訊的支持,全新傳祺GS4擁有騰訊FM海量的音頻資源,傳祺GS4車主能夠享受到優質的內容分發與推薦,致力於為車主打造極致出行服務,實現真正智能且好用的語音服務。

除了智能以外,互聯功能也是本次傳祺GS4升級的一大亮點。智慧傳祺T-BOX擁有14項遠程車輛控製係統功能,比如在炎熱的夏天,你可以在出門前通過手機指令,打開空調將車內溫度調到舒適溫度,同時還可以吧座椅調節到平常最舒適的位置。

如果你忘記帶鑰匙,也可以用過手機實現開關門鎖,啟動停止發動機。當然也可以實現車輛定位,這對於找車來說特別方便。T-BOX的智能助手可以分析油耗,提醒油量,以及上下班路上的路況提醒。

產品素質是第一要義

如果說智能互聯是一輛車的加分項目,那麽車本身的機械素質,則應該是一輛好車所要具備的特點。全新傳祺GS4升級了235T發動機,能夠實現強勁動力是同級別最低的6.3L超低油耗。235T車型還將5MT升級為6MT,DCT車型變速箱TCU係統進行了優化,在油耗控製和可靠性方麵得到了提升。

底盤方麵傳祺全新GS4以保時捷聯合調教底盤為基礎,經過2年3論的專業試車場測試,操控性能超越主流合資品牌。另外性能優異的四輪全獨立懸掛係統、0.2秒就能鎖止的博格華納三模式智能四驅係統、高性能四輪碟刹製動係統,配合高性能馬牌、米其林、美國固鉑輪胎能夠實現低於37米的刹車距離。且全係標配博世ESP 9.1安全性能大大加強。

顏值上,作為中期改款車型,全係傳祺GS4在大燈和日行燈上做出了升級,比如增添了三顆透鏡式的全LED大燈,矩陣式造型,給人以莊嚴和科技感。將原本霧燈的位置設置稱了L形日行燈,質感更強,辨識度更高。與前臉和大燈呼應的是光之翼尾燈,形態上更加動感流暢。

內飾方麵360°環抱座艙設計,整體流暢立體。中控屏與儀表盤聯合成區,科技感更強。車內在儀表盤、無線充電處、杯架、天窗控製區域、門拉手等地增添了藍色的氛圍燈,科技感和豪華感十足。

全係標配PM2.5納米級細灰濾芯、空氣質量傳感器、負離子發生器,為用戶打造“開門北京,關門北歐”的呼吸享受。另外傳祺GS4也擁有高清360°全景泊車影像係統,特別是對於SUV而言,在通過狹窄地方、停車的時候,能夠能加舒心省心。

作為一款主打家用的SUV,全新傳祺GS4在NVH的控製上也做得相當不錯,怠速噪音控製在36分貝,車內也能夠實現零震感,而且在實際的試駕中,也能感受到行車噪音和高速噪音控製上做得不錯,提升了整體的駕乘舒適感和品質空間。

喜歡天窗的消費者有福了,此次傳祺GS4的天窗麵積增加到了1.08㎡,是普通天窗麵積的3倍,而且0.42㎡的開啟麵積,也是同級中最大的。配合車輛後排180°的放倒能擴展1410L的行李箱容積,在車內躺著夜觀星象,享受寧靜之美。

介紹完這款全新傳祺GS4之後,關於前麵傳祺GS4是否能否重回賽道的問題,基本上有了答案。90萬位用戶的肯定奠定了傳祺在SUV市場上的堅實基礎,同時還有傳祺GS8和GM8在中大型SUV市場和高端MPV市場上的成功,至少證明了傳祺品牌力的強大。那麽此次傳祺GS4補齊了智能係統上的短板,產品進行了超400項的升級,擁有龐大市場基礎和口碑的傳祺GS4回歸前三還有機會。

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