家族化算是一種倒退嗎?看看幾十年前那些天馬行空的汽車設計

來源:搜狐汽車 2018-05-16 09:48:22

  作為一個車迷,我經常感歎錯過了汽車最為瘋狂的年代。套娃設計、模塊化的生產讓汽車從一座藝術品,變成了一台冷冰冰的移動工具,我想現在的小男孩應該不會把汽車海報掛在自己的臥室裏了吧。

  倘若把時間往前推幾十年,回到上個世紀中後葉,那時的汽車不僅具有各自獨有的性格,同時還擁有一副個性、張揚的麵孔,那真是一個百花爭鳴的時代。哪怕是現在看起來非常無聊的車,比如豐田卡羅拉。可是你知道嗎,他的曾曾祖父還有個名字叫做——AE86。低矮、緊湊的車身,經典的翻燈設計,這一切都在每一位車迷心中留下了抹不去的印記。我想那時你擁有一台AE86心中應該是無比滿足的吧,也會在朋友麵前大肆吹噓自己的愛車。

  第五代卡羅拉Sport Liftback 版本的代號為AE86

  現款卡羅拉和第一代卡羅拉

  再看看現在,我想應該沒有人會在酒過三巡之後,和去和朋友津津樂道的去聊一台卡羅拉,除了“無聊”真的想不出其他的詞語去形容它。當然就算是被大家做設計的日本品牌——馬自達,它們現在的產品可以說是漂亮的,但當年產品卻更加的優美。比如下麵這台車:

  它的名字叫做Cosmo Sport內部代號L10A,說實話這車看起來不像一台日本車,船式車身、橢圓大燈以及長長的車尾,這些都是當年歐洲車最經典的設計元素,比如捷豹E-Type、法拉利250GTO。總之在我心中,這是最美的日本車。當然除了設計,Cosmo Sport最傳奇的還是它的心髒,它是馬自達第一款搭載轉子引擎的車,兩個491cc的轉子引擎能產生128匹馬力的動力,也就是說升功率超過了100匹!

  前麵說馬自達Cosmo Sport的設計元素源於捷豹E-Type,既然今天聊的是汽車設計,那就不得不說到英國車。英國人對速度和美學有一種近乎於瘋狂的信仰,以至於當年英國人的設計往往不被世界所接受。但捷豹E-Type是個例外,1961年當E-Type在日內瓦車展亮相時,她的外形就驚豔的所有人,連法拉利的創始人恩佐法拉利先生都說:她是有史以來人類製造的最美的汽車。確實捷豹E-Type她足夠性感、優雅、楚楚動人,我願意用腦海中所有的溢美之詞來讚美它。到現在捷豹的設計師仍然對她念念不忘,從現款F-Type的身上依然能看到E-Type影子。

  捷豹E-Type引領當年的一種設計風潮,馬自達Cosmo Sport有沒有和它很像

  與英國的瘋狂不同,意大利人的對美的理解是自然而然的,但相同的是他們產品都驚世駭俗。比如蘭博基尼在1966年推出Miura,它是首款MR(中置後驅)布局的量產跑車。Miura絕對是最暢銷的汽車海報,一對怒目而視頭燈位於於微微隆起的車頭,前翼子板與車身完美的融為一體,配合低矮的車身(Miura的底盤高度隻有130mm),讓人忍不住歎道:好一台猛獸!

  而現在蘭博基尼最新的Huracan,雖然也很漂亮,但和它前輩相比少一絲驚豔。看著Huracan,我會不停點頭說到,嗯,很漂亮,而Miura會讓我愣在那說不出話來。

  如果說那時歐洲人設計汽車的理念是盡心盡力搭建一座藝術品,那美國人的設計就顯得更加富有科技感了。二戰後航空、航天技術有了突飛猛進的發展,噴氣式飛機、人造衛星、太空人是那時最流行的詞語。當時美國車就運用了很多噴氣機的設計元素,比如這台車:

  它叫Bel Air來自於雪佛蘭公司,仔細看它的尾部有沒有飛機垂尾感覺呢,沒錯它的設計靈感就是來自於當時在美國海軍服役F7U(彎刀)戰機。雖然F7U的性能極差,但卻為各大車廠提供了一個很好設計思路,以至於奧斯莫比爾(Oldsmobile)在1954年推出與其同名的轎跑——彎刀。

  美國海軍F7U“彎刀”艦載機

  奧斯莫比爾彎刀

  現在雪佛蘭的產品我都不想說了,全是科魯茲、邁瑞寶這樣的車,無聊透頂,真的沒啥值得玩味的設計。那你會說不是還有Chevrolet麽?那給你看看Chevrolet曾經的產品:

  Corvette SS XP 64

  Corvette C3

  當然並不是說老爺車都是經典的、美麗的,也有讓人看起來惡心的設計,比如這些:

  菲亞特Multipla

  寶馬Isetta 300

  Marcos Mantis

  雪鐵龍Ami

  而且就算是我之前所讚美的那些老爺車,它們製作工藝在今天看來都不及格,好比左右的翼子板曲麵不同,歪歪扭扭的座椅縫線,但之所以我喜歡那個瘋狂的年代,是因為當時沒有那麽多條條框框的安全限製,而且汽車廠商很多,在這樣自由的土壤下才誕生了那麽多天馬行空的設計。現在呢,汽車產業越發的成熟,那些小的汽車生產作坊,要麽被吞並要麽破產,而那些大的汽車廠商在設計一款車之前,都會做很細致的市場調查來迎合當前的主流審美,所以並不會出現太出格的設計。同時越來越嚴苛的安全法規限製了設計師的發揮,比如翻燈設計、棱角分明的中網和翼子板,這些東西都是傷害行人的利器。

  寫在最後

  其實設計這個東西是千人千麵的,至於那些老爺車是不是就比今天的漂亮,我想每個人的看法也都不經相同,但是把車造的越來越相似真的好麽?作為車迷我覺得汽車世界充滿了千奇百怪的設計才會精彩。

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