細數國人買車的六大“獨特”觀點,看看你占了幾條? - 今日頭條

細數國人買車的六大“獨特”觀點,看看你占了幾條?

來源:鳳凰汽車 2018-04-07 19:00:01

原標題:細數國人買車的六大“獨特”觀點,看看你占了幾條?

國內的汽車市場由於起步較晚,汽車文化相較於歐美日等發達國家比較落後,所以對於汽車的認知和理解總是會存在一些誤區,從而造成國人購車時會出現一些獨特現象。今天,缸哥就來羅列幾點比較有代表性的“特殊”觀點。

1、車越大跑的越快,高速更穩定!

很多國人買車仿佛不是在選車而是在選人。很多消費者認為車的外觀大了自然動力也就更強勁,車身外觀的肌肉線條硬朗就證明汽車的動力充足;其次,車大了重量也會上來,那跑起來更穩定也是自然而然的事情。總之全然不顧車輛的機械、設計,就是看外觀,之後開始臆想,想出來是啥就是啥,什麽科學技術都是瞎扯,自己想的才是對的!

2、喜歡開車要買SUV,SUV操控好!

這點我就不太清楚是怎麽想的。我猜有一部分原因是跟1條的一樣,另外SUV車身高視野好,再加上內部空間較大,正好符合國人敞亮的需求。如此這樣,就會對SUV的好感倍增。

3、買車最好買德係

“大眾”“奧迪”的功勞功不可沒,畢竟來華時間最久,再加上官車留下的印象,領導都開這些車,這些車能不好嗎?除此之外德係還有哪些好呢?

車重,安全!德係車與日韓係車相撞,德係幾乎沒什麽事,日韓係都造成結構性損傷了,還是德係結實!

德係都加T,加T動力強,技術先進,總之就是好,好極了。

最後還分析呀,德係車,德國人造的。德國工程師、設計師最嚴謹,造出來的車也最可靠!畢竟“方圓三米有油布包好的備用件”!

4、一定要有天窗

大概從十五到二十年前開始,中高檔的汽車普遍都加了天窗,所以大量的消費者就把天窗當作了好車的一個標誌。發展到現在,天窗已經滿足不了大家了,需要的是全景天窗,我猜下一個十年會喜歡玻璃頂。但其實觀察海外的車型,很少有全景天窗甚至天窗出現的,但國內的市場上,從幾萬元的緊湊車到上百萬的豪車,全景天窗就快像油門刹車一樣,成為必不可少的一個配置了。你買的車如果沒有全景天窗或天窗,會被認為是低配便宜貨,可是全景天窗真的好嗎?買來真的用嗎?據調查70%以上的車主一年打開全景天窗不超過5次,並沒有體現出價值。我不知道其他人,我父母的車的全景天窗自從買來就沒打開過。

5、喜歡聽聲音,關門聲!

沒見過多少人去這麽研究音樂,但我已經多次在車展和4S店展廳看到有人在專門開關車門聽聲音,不僅自己聽,自己聽完還要讓同行的人一起來聽!之後再對聲音做一番評價,從而做進一步分析。如果關門聲比較厚重,“嗯,這車用料紮實,鋼板夠厚,結實!可以考慮”;如果沒有厚重的關門聲,“這車差點意思,安全性不高”。我是真服了,有甚者甚至關完門之後還要摁車皮,通過這樣的方法測試鋼板的硬度,從而再做安全性的結論!

6、日韓係之所以省油,就是因為輕!

又跟重量扯一塊了。省油不省油跟發動機技術沒關係,就是因為輕才省油,就是因為輕所以它開起來才輕快,開起來一點豪華質感都沒有。什麽壓縮比、這循環那循環的都是騙人的,就是因為輕!而且,日係車買來不能撞,一撞就壞。我就想問一句,是小時候碰碰車沒玩夠嗎?

缸哥所羅列的這幾點隻是幾個比較有代表性的,但僅從這幾點就可以看出目前國內仍有不少消費者還處於初級階段,隻是看外觀,注重表麵現象。至於原因,一部分是被一些公關影響,但最重要的,還是車開的少,紙麵談兵。

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