北京3號線一期全線開工 擬2021年底通車試運營

來源:法晚網 2018-02-11 20:47:57

法製晚報看法新聞(記者 蒲長廷)2月11日,記者從北京市發改委獲悉,軌道交通3號線一期(東壩中街站——曹各莊北站段)工程可行性研究報告獲批。

據了解,目前,這一地鐵線路一期工程已全線開工建設。

供圖/北京市發改委

3號線一期串聯工體、東壩、第四使館區

地鐵3號線一期是本市軌道交通第二期建設規劃(2015-202年)項目,是中心城東西向的軌道交通骨幹線路。

規劃顯示,線路西起東四十條站,東至曹各莊北站,全長20.8公裏,共設15座車站。該項目的實施,將以軌道交通建設先行引導東壩邊緣集團發展,同時為金盞金融園區和第四使館區提供大容量快速軌道交通服務。

供圖/北京市發改委

項目建設後將串聯工人體育場、三裏屯、朝陽公園、星火站、朝陽體育中心、東壩組團等重點區域,為沿線居民提供軌道交通服務,進一步完善中心城東部軌道交通線網。同時,填補東壩地區現狀軌道交通空白,進一步加密中心城東部地區軌道交通線網密度。

據介紹,建成後全市軌道交通線網的通達性也將提升。3號線一期與既有2號線、10號線、14號線,在建12號線、17號線、平穀線等線路換乘,串聯多條南北向和東西向軌道交通主幹線路,增加換乘節點,提高乘客出行效率。

7.1公裏長線路設3個換乘站

據北京市發改委相關負責人介紹,受3號線、12號線東壩車輛段共址等因素影響,2016年9月先期獲批的3號線一期(東四十條——東壩中街段),線路全長13.7公裏,全部為地下線,共設9座車站。

最新批複的3號線一期(東壩中街站——曹各莊北站段)工程,西起東壩中街站(不含),東至曹各莊北站,線路全長7.1公裏,全部為地下線,全線共設6座車站,其中換乘站3座。

至此,3號線一期工程全線已取得立項批複並開工建設,擬於2021年12月全線通車試運營。

另外,對12號線原環鐵車輛段和3號線東壩車輛段統籌考慮,結合東壩地區城市規劃,將兩條線路車輛段選址進行合並並重新選址,同步研究上蓋綜合開發方案。

一趟車可運載2480人

據介紹,3號線一期全線項目購置車輛40列320輛,采用最高運行速度80公裏/小時的標準A型車,8輛編組,每列列車定員2480人(每平米6人標準),比目前普遍使用的B型車6輛編組運能增加70%。

3號線將采用全自動駕駛係統。初、近期係統最小行車間隔2分30秒,高峰小時最大輸送能力5.9萬人;遠期係統最小行車間隔2分13秒,高峰小時最大輸送能力6.7萬人,比6B編組最大運能4.38萬增加53%,滿足預測客流需求。

據介紹,到去年12月,北京地鐵運營線路共有22條地鐵線路,均采用地鐵係統,覆蓋北京市11個市轄區,運營裏程608公裏,共設車站370座;全市地鐵在建線路20條(段),共320.8公裏。

該負責人表示,今年,本市預計通車6號線西延、8號線三期、8號線四期共28.6公裏,通車裏程超過630公裏。

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