鐵路改革進入衝刺階段 鐵路板塊業績估值將雙升

來源:鳳凰財經 2018-01-12 07:31:42

原標題:鐵路改革進入衝刺階段 鐵路板塊業績估值將雙升

  “受益於經濟向好、大宗商品回暖,疊加公路治理和環保政策趨嚴,2017年以來鐵路貨運增速持續走高。鐵路板塊主要看點在於鐵路改革,相關政策已經進入衝刺階段,已有取得部分實質性進展包括,土地多元開發已經啟動、客運提價進入政策落地窗口期、混合所有製改革也正在逐步推進。未來隨著鐵路改革政策落地,有望迎來鐵路板塊業績和估值雙升。”華融證券一位分析師表示。

  據了解,近期各省發改委相繼召開工作會議,部署2018年重大項目投資計劃。其中,交通基建投資仍是一些省份投資的重點之一。

  國新未來科學研究院執行院長徐光瑞昨日在接受《證券日報》記者采訪時表示,受近年來房地產調控影響,房地產投資占比有所回落,而基建投資則持續上升,特別是以鐵路、公路、機場、水利、能源等項目的大規模建設為代表,基建投資對於整體投資的貢獻度不斷加大。

  近期召開的中國鐵路總公司工作會議提出,2018年鐵路工作的主要目標是:鐵路安全不發生重大及以上責任事故;國家鐵路完成旅客發送量32.5億人次、貨物發送量30.2億噸、總換算周轉量38900億噸公裏;全國鐵路固定資產投資安排7320億元,其中,國家鐵路7020億元;投產新線4000公裏,其中,高鐵3500公裏。

  徐光瑞表示,從鐵路來看,鐵路特別是高鐵對於地方經濟的帶動和促進作用已經毋庸置疑,鐵路投資建設的新高潮,不僅對整體投資的穩定起到支撐作用,對鋼材、水泥等原材料以及冶金、機械、建築、精密儀器等相關行業也產生了極強的帶動作用。從國家提出的到2020年鐵路營業裏程達到15萬公裏的目標來看,鐵路建設將持續帶動相關領域的投資熱潮。從國家角度而言,鐵路建設資金來源比較廣泛,包括中央預算內投資、鐵路建設基金、鐵路建設債券以及專項建設基金等,還有一部分來自銀行和地方政府。隨著新發展理念的逐步落地,民營、外商等社會資本也將逐步參與鐵路等基建的開發,投資主體將更加多元。

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