福州又推出385個緩堵項目 11個緩堵重點項目近期開建

來源:海峽網新聞 2017-12-28 09:04:00

浦上大道拓寬後交通更順暢。資料圖

海峽網12月28日訊 (福州晚報記者 張秀冰/文 陳建國/攝)2017年,福州市建委不僅承擔消除城區43條河道黑臭的任務,還承擔著市區124項治堵緩堵項目的重擔。

今年國慶節,在城區首批重點治堵六大項目中,4個項目提前2個月建成通車,有效確保堵點交通大改善、大提升,治堵項目建成一處開放一處的做法,得到市民的認可與點讚。

現在,首批剩餘的2個重點治堵項目正在推進。上月11日,市委、市政府組織召開了緩解城區交通擁堵工作部署會,總結前一階段治堵工作情況,同時啟動第二批385個緩堵項目。

【現場見聞】

市民歡喜 通行匝道橋更順暢

隨著三環路全線貫通和北部進出城通道的日益便捷,五四路思兒亭高架橋至琴亭高架橋路段交通流量劇增,以前成為市區北大門最擁堵路段之一,市民一提到二環五四路口,就會自覺繞行,避開這個路口上下班。

那時,省煙草大廈前麵的兩三百米二環路輔路,以及從琴亭高架橋至省體中心的五四路段,上下班高峰期車輛總是排成長龍,沒等3個至5個紅綠燈,別想順利進城或出城。

不過,市民的擔憂從10月1日起全部得到化解。原來,福州首批六大治堵項目之一——二環五四路口改造,當日新建成投用3條匝道橋,分別為:從二環象山隧道過來左轉往三環方向匝道、從三環琴亭高架橋進城左轉往二環金雞山隧道方向匝道、從二環金雞山隧道過來右轉往三環方向匝道。

“現在,交通高峰期我從三環琴亭高架橋往二環金雞山隧道方向,直接可按指示牌,上省體中心前新建的匝道橋,一路暢通無阻,隻要兩三分鍾就可以快速到達!”家住五四北居住主題公園的居民高興地說。以前同樣的時段,同樣的行車路線,他要花費10分鍾至15分鍾,有時還要半個小時才能通過二環五四路口。

昨日7時45分,記者從二環象山隧道開車前往省體中心方向,一下銅盤高架橋,就看到前方常堵路段二環五四路口車流順暢,從省煙草大廈往三環方向,也隻用了近2分鍾,快速抵達琴亭高架橋。

業主單位福州市城鄉建總公司相關負責人透露,這些變化源於二環五四路口順利完成改造,新建成投用的3條匝道橋發揮了大作用。

記者注意到,從五四北往五四路方向橋下車流相對還需排隊,通過高架橋匝道就順暢多了。

“橋下直行輔路受省體人行天橋的橋墩影響,占用了一條車道,再加上不遠處二環五四路口紅綠燈的影響,橋下直行會慢一些。”出租車司機趙暉建議,相關部門可以考慮將這處人行天橋橋墩往旁邊移幾米,這樣就可以改善橋下交通狀況。記者了解到,這處人行天橋坡道拆除擺上了議事日程。

【治堵成效】

攻堅克難 四大治堵項目完工

市城鄉建總表示,二環五四路口改造有成效,隻是福州首批六大治堵項目中的一個縮影,目前還有3個治堵工程建成通車,2個還在建設。

浦上大道改造工程(閩江大道至金洲南路段)在市建委的牽頭協調下,科學組織施工力量,充分利用夜間進行施工,順利完成建設內容,主線已經正式通車。

由市政開發公司負責組織建設的華林高架橋跨站東路工程,新建成的高架橋,讓機動車更快速連跨華林路、站東路兩個交通密集路口。

尤溪洲北橋頭互通立交改造工程,增設的江濱西大道往尤溪洲大橋方向匝道、金山往江濱西大道烏山西路方向匝道均已通車,從金山通過尤溪洲大橋前往烏山西路方向車輛,不必再下主橋繞行至工業路;從台江前往金山方向的車輛,不必再繞行工業路掉頭。這樣一來,真正實現互通功能,大大減小江濱西大道、西二環輔道及工業路等道路的交通壓力。

此外,備受市民關注的西嶺互通銅盤路接線工程道路,起於軟件大道水木菁華小區西側交叉口,由南向北延伸,主路和地麵輔路設隧道穿越馬鞍山,分別與繞城高速公路西嶺互通預留匝道和三環輔路銜接,總長6.628公裏,工程包含6條匝道,隧道計劃明年2月全部貫通。

江厝西路延伸段處在征遷階段。該路西起銅盤路,東至江厝西路,建成後可以有效分流北二環路車輛,還能緩解銅盤路交通壓力。

【最新要求】

補齊短板 提高交通承載力

上月召開的緩解城區交通擁堵工作部署會,總結了前一階段我市治堵工作取得的成效,提出要順應人民對美好生活的向往,總結經驗做法,堅持問題導向,以更大決心、更強力度、更實措施,再鼓幹勁、乘勢而上,推進城區治堵工作取得新成效。

另外,各級各部門要綜合施策、係統治堵,認真對照第二批緩堵項目清單,全力突破瓶頸,緊盯路網通達性差、節點瓶頸多等問題,全力補齊建設短板,著力優化路網結構,提高城市交通承載力;要進一步壓縮審批時限、提高審批效率,為緩堵項目順利實施做好服務;要嚴管交通秩序,對機動車、非機動車無序行駛、亂闖紅燈等不文明交通行為開展專項治理,有效維護省會城市良好形象;要注重科技治堵,學習國內外城市先進管理經驗,運用大數據分析等現代科技手段,不斷提升交通智慧化應用水平,持續提高交通管理能力。

各級各部門還要強化擔當、真抓實幹,提高工作效率,敢於攻堅克難,強化考察獎懲,堅決打贏治堵這場硬仗,努力創造安全、便捷、高效、綠色、經濟的出行環境,向全市人民交上一份滿意答卷。

針對下一階段治堵工作部署,會議要求進一步深化認識,講究科學、嚴格管控,加強協調配合,做好宣傳動員工作,在保證安全和質量的前提下,倒排工期、掛圖作戰,創新機製、高效推進,確保按時完成各個緩堵項目,以實際成效取信於民。

【最新計劃】

工業北路延伸線等11個項目近期開建

為了不斷優化城市功能布局,加速補好道路建設短板,在開展新堵情、新堵點研究的基礎上,福州第二批緩堵項目緊盯路網通達性差、節點瓶頸多等問題,啟動385個緩堵項目。

按照計劃,福泉高速公路拓寬改造工程(B段)、福馬路提升改造工程、二環東南段閉合(林浦路及林浦互通)工程、工業北路延伸線、新店外環路西段、義北路北段道路工程(江厝路—赤橋路)、福州火車站周邊道路提升(站東互通改造及三環輔路跨福飛高架橋)、國貨互通立交改造工程、楊橋路江濱節點(江濱路口)改造、橘園洲大橋東橋頭及周邊拓寬改造、鼇峰洲大橋南橋頭節點改造等11個工程均列入第二批緩堵重點項目,將於近期開建。

其中,福泉高速公路拓寬改造工程(B段):將可帶動三江口片區發展,成為地鐵6號線走廊道路。

福馬路提升改造工程:將可實現福州東大門車輛快進快出,還將成為地鐵2號線走廊道路。

二環東南段閉合(林浦路及林浦互通)工程:將是打通主城區與三江口片區、濱海新城聯係的主要通道。

橘園洲大橋東橋頭及周邊拓寬改造工程:主要新建橋下輔路,使部分進出三環的車輛通行橋下輔路,緩解東橋頭信號燈處的交通壓力。

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