F1日本站維特爾又退賽 小漢奪冠紅牛雙上領獎台

來源:荊楚網 2017-10-08 20:24:44

網易體育10月8日報道:

北京時間10月8日,2017年F1日本站在鈴鹿賽道正式落下了帷幕。維特爾的退賽對法拉利而言損失慘重,最終漢密爾頓持續領跑帶回冠軍,維斯塔潘和裏卡多雙上領獎台分列二三。

比賽現場空氣溫度25度,賽道溫度42,對車手們而言是一個比較適宜的天氣。前十位車手除了博塔斯和萊科寧選擇搭載軟胎,其餘車手都用超軟胎起步。

漢密爾頓穩守領先位置 維特爾退賽

五盞紅燈熄滅比賽正式開始,漢密爾頓牢牢守住自己的位置,印度力量奧康躍躍欲試成功超過裏卡多,賽車後方陣營中賽恩斯衝出賽道被迫退賽。維斯塔潘在過彎時強勢抽頭維特爾成功超越,但維特爾隨後通過無線電和車隊溝通賽車有動力不足的問題,對法拉利而言局勢不妙。萊科寧在起步後嚐試超越前車時被擠出賽道,目前暫列第15位。

第4圈,維特爾由於賽車動力問題無法解決不得不退賽,這對他的爭冠之旅而言又是雪上加霜般的打擊。第6圈,漢密爾頓做出1分35秒024的最快圈後領先身後的維斯塔潘1.3秒,萊科寧超越了馬格努森來到了第九位。2圈過後,索伯車隊埃裏克森賽車撞上了護牆觸發賽道虛擬安全車,目前已經有3位車手退出了比賽。

紅牛表現出色 萊科寧追至第五

安全車取消後,暫列第三的奧康守不住後方裏卡多的強勢超越,跌落一個名次暫列第四位,目前他身後是博塔斯,但1圈過後便被再次超越,排名前五位的分別是漢密爾頓、維斯塔潘、裏卡多、博塔斯和奧康。

萊科寧在後方從內測抽頭馬薩,成功超越後上到了第七位,目前他的目標是身前的兩台印度力量。領先的漢密爾頓現在跑得相當順暢,已經拉開身後的維斯塔潘4秒開外。第18圈,馬薩率先完成一停換上了一套軟胎。兩圈過後,萊科寧追到了佩雷茲身後半秒的位置,在大直道上成功從外線直接過掉了佩雷茲。奧康在第21圈選擇了進站,出來後暫列第11位在阿隆索身後,這樣萊科寧順勢上到了第五位。

領先車陣完成一停 漢密爾頓繼續領跑

第22圈,維斯塔潘進站後出來剛剛好卡在萊科寧身前。漢密爾頓隨即也做出反應,在後一圈進站後搭載軟胎。裏卡多在第26圈選擇了進站,出來後暫列第五位。目前領先車陣中隻有軟胎起步的博塔斯和萊科寧還未進站,目前暫列第一與第四位。

第28圈,漢密爾頓順勢超過了領跑的博塔斯,將維斯塔潘擋在自己隊友身後。萊科寧在後一圈也完成了自己一停,出來後擠在奧康前方暫列第六,他前方是還沒進站的霍肯伯格。博塔斯在駕駛過程中發生失誤,被維斯塔潘追近隨即進站換胎。

漢密爾頓奪冠 維斯塔潘、裏卡多再登領獎台

進入比賽後半段,領先車陣的位置並未發生改變,威廉姆斯馬薩現在暫列第十,他的隊友斯特羅爾在第15位。霍肯伯格在第39圈終於完成一停,出站後排在第12位,身前是兩台哈斯的賽車。但隨後霍肯伯格的賽車DRS發生故障,提前退賽。

最後10圈,博塔斯距離身前裏卡多5秒左右的距離。第47圈,斯特羅爾右前輪爆胎賽車停在了賽道邊的草坪上,賽道出示了虛擬安全車。最終,漢密爾頓成功帶回25個積分奪得冠軍,紅牛表現穩定維斯塔潘和裏卡多分列二三,博塔斯和萊科寧最終以第四、第五的成績帶回。

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