空軍空降兵某運輸航空兵旅亮相 接收鄂北某場站

來源:網易新聞 2017-05-15 20:37:00

(原標題:攥指成拳的一體化指揮模式)

塔台指揮組下達命令。 本文圖片均來自CNR國防時空

“保障車輛立即進場。”

“搶救車收到、消防車收到、飛行塔車收到、驅鳥車收到、空勤車收到、地勤車收到……”

充電車飛行前充電。

保障現場井然有序。

早上6點30分,空軍空降兵某運輸航空兵旅的機務人員正在鄂北某場站進行飛機起飛前的最後準備,驅鳥、清掃、充電、試車,所有流程有條不紊。這個旅前不久才完成場站的整體接收,如何在任務保障中迅速實現深度融合,統一工作步調?旅長李建康介紹,關鍵在於“指揮一體化”的保障理念。

飛行前下達任務。

飛行機組下達任務。

旅長李建康:“改變以往‘飛行指揮組通知場站機關、場站機關指揮值班員、指揮員傳達一線’的模式,由飛行指揮組統一指揮人員、物資和裝備,同時減少命令傳遞程序、嚴格規定保障到位時間。”

場站保障人員正在工作。

機務人員與地麵傘降人員協同配合。

傘降任務保障中,如果指令傳輸環節不統一,飛行任務與場站保障步調不一致,就會給飛機安全起降帶來極大隱患,實施保障“指揮一體化”,不僅意味著統一管理運行模式,飛行指揮組也能夠做到直接指揮人員裝備、調配保障物資。

場站保障人員正在工作。

通信導航連中士汪榆兵:“在新的組織指揮模式下,雖然保障任務變多了,但是執行過程卻更加順暢了。在機場,各個專業同步展開,通過集中統一的調配,中間的銜接和配合環節不僅沒有忙亂,反而更加默契了。”

戰鷹搭載傘兵準備起飛。

戰鷹昂揚待發。

戰鷹起飛。

這次傘降訓練需要出動飛機10餘架次,在塔台上,飛行指揮員繆向鋒一邊實時監控空中飛機狀態,一邊適時調配出歸航飛機,在他身旁,值班參謀結合指令,同步展開保障車輛進場,機場道麵檢查等配套工作。繆向鋒說,“指揮一體化”,使傘降保障真正實現了無縫鏈接。

繆向鋒:“此次飛行保障,減少了任務布置的中間環節,使指揮組的命令第一時間傳遞給操作人員,既縮短了準備時間,也提升了保障效率。”

執行科目現場。

潔白的傘花在空中盛開。

任務量比以往更大,但訓練效率卻大幅提升,從接到命令到完成起飛,這次訓練,飛機的平均起飛準備時間縮短近半小時。

旅長李建康:“新職能新使命要求我們要打破以往的局麵,通過單位間的互助融合,在保障中攥指成拳,形成最大的合力,促進部隊遂行多機種保障全域戰略投送能力,才能打造一支一流的運輸航空兵部隊。”

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