新思域,這價格;能成為本田的救命稻草嗎?

來源:搜狐汽車新聞 2016-04-13 17:58:00

之前,關注度頗高的思域,在昨晚上市後,售價為12.99萬到16.99萬元的價格區間,從上市之前的預售價12.98萬起來說,價格並沒有太大的變化,那麽這樣的價格,到底貴不貴?消費者是否願意去為這款車型買單?

眾多周知,在如今的車市大環境下,無論是哪家車企競爭壓力都很大。而這次思域作為第十代車型能不能頂住壓力,完成對自己的自我救贖,還要看市場的表現,畢竟車企的最終目的是把車賣出去,銷量始終是檢驗車型水準的標準。

從目前現款思域的銷量來看,已然是並不能讓人滿意,3月份銷量4147台,這跟其競爭對手福克斯,軒逸,朗逸都有著很大的差別,但是思域是作為本田在A級車市場的的最重要,最給予厚望的車型。從之前的銷量來看,很多人把思域的銷量慘淡歸結為現款思域沒有搭載渦輪增壓,真是這樣?其實未必。

從新思域上市來看,價格上12.99萬元起的售價,跟同級別的車型相比,並沒有太大的優勢。另外其高配車型的價格已經和本田雅閣的低配車型價格持平,價格優勢顯然不太明顯。

不過值得欣慰的是,十代本田思域在外觀,動力各個方麵都做出了不小的改變。新思域搭載的1.5T發動機動力參數顯然要比同級別的速騰,英朗要出色。加速性能上,新思域在同級別中也有著不俗表現。

另外配置上,思域全係標配LED示寬燈/尾燈/霧燈、全液晶顯示儀表、多功能方向盤、一鍵啟動和無匙進入、啟停係統、6氣囊、VSA車輛穩定輔助係統、7英寸智能屏互聯係統、倒車雷達和倒車影像等配置中,相比同級車型,多了無匙進入、啟停係統和倒車影像等配置。

搭載了本田在國內的首款渦輪增加發動機,另外CVT無級變速箱和6速手動變速器,都可以供消費者選擇。年輕消費者可能會更加樂意選擇。

雖然,新思域作為東風本田最給予厚望的車型,但是,我們觀察東本,不難看出,整體銷量一大部分都來自於SUV車型,轎車領域銷量不錯的包括思域在內基本上沒有。而思域能不能憑著在動力,配置上的眾多革新來提升銷量,我們持目以待。

其實從思域的狀態可以看出,本田自身品牌在慢慢的走下坡度,有好的車型在競爭激烈的市場未必可以成功,思域能不能救了自己,救了本田的窘境,仍然是一個未知數!

網友評論;

城市街道;在中國不行而已,在美洲銷量還是不錯的。原因第一肯定是品牌因素,大眾的眼裏大眾是第一首選,而思域的價錢正好本神車速騰和朗逸有重疊。第二政治因素,這個大家都懂的。

Zhengyu:中國人不懂車,估計在成熟的懂車的美國市場,這車一定是熱銷的.

資深車神:本田營銷太差,思域定位偏小眾在北美,思域並不小眾,銷量稍微略遜卡羅拉而已。

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