新能源補貼目錄縮水 補貼政策將逐漸退坡

來源:業界新聞 2016-02-08 00:00:00

車訊網報道】日前,工信部公布了全新的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,共有247款車型入選。相比舊目錄裏的3409款車型,新目錄的“大瘦身”讓消費者有些緊張,北京市場頗受歡迎的騰勢、東風日產啟辰電動車就沒有出現在新目錄中。

據了解,新舊目錄有半年的過渡期,陸續還會公布其他入選的補貼車型。但財政部已經明確,新能源汽車將提升補貼門檻,一些技術指標低的車型會取消補貼。

在《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(第1批)》中,乘用車中共有北汽、比亞迪、江淮、力帆、上汽、廣汽、華泰、吉利、華晨、長安、奇瑞、河北禦捷12家企業的53款車型入選。騰勢、東風日產啟辰晨風等此前可享受補貼的新能源車型未在這份新目錄之列。但北京市場占有率最高的新能源車型——北汽純電動汽車不受影響。在新目錄中,北汽新能源共有10款車型入選。

從2016年開始,能夠享受補貼的純電動乘用車的續航裏程門檻從80公裏提高到了100公裏,但補貼標準相比2015年的標準並非統一下調,而是有升有降,從而鼓勵長續航裏程車型的發展。

其中,續航裏程在100公裏和150公裏之間的車型,中央財政補貼由3.15萬元降至2.5萬元;續航裏程在150公裏和250公裏之間的車型,補貼額度不變,還是4.5萬元;續航裏程超過250公裏的車型,2016年的補貼額度為5.5萬元,高於2015年的5.4萬元。在北京,地方政府追加同等額度的補貼,因此,續航裏程超過250公裏的車型,總補貼額度是11萬元。

需要提醒的是,今年或許是消費者購買新能源汽車的最佳時機,不僅無需搖號,還能有較高的財政補貼。而明後年,新能源車型的補貼額度將整體下調兩成。根據2015年公布的補貼退坡機製,2017年-2018年補貼標準將在2016年基礎上下降20%,2019年-2020年補貼標準在2016年基礎上下降40%。2020年之後,對新能源車的財政補貼將完全退出。

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