奧迪Q2/全新高爾夫 日內瓦車展十大首發車

來源:搜狐汽車新聞 2016-02-02 15:34:00

轉眼之間春節的腳步日益臨近,曾經有位哲人說過“春天到了,日內瓦車展還會遠麽?”我們又將迎來2016年的日內瓦車展了,本期我們將帶大家先睹為快,看看那些以奧迪Q2、全新高爾夫、豐田C-HR量產版、大眾T-Cross概念車、沃爾沃V90、瑪莎拉蒂Levante等車型為代表的日內瓦十大首發新車吧!

上市時間:2017年

新車亮點:基於大眾MQB模塊化平台打造,動力係統搭載多款小排量渦輪增壓汽油或柴油發動機

日前,海外媒體在北歐捕獲到了正在進行冬季測試的奧迪Q2,本次曝光的諜照向我們展示新車前後燈組的設計。根據之前的報道,這款車將於2016年3月舉行的日內瓦車展正式亮相。

從諜照來看,新車車身依然覆蓋有嚴密的偽裝材料,不過從前臉可以看出,其采用了奧迪家族式的大嘴進氣格柵,前保險杠下部疑似裝配了測距雷達探頭。此外,新車前大燈造型犀利,內部並未出現LED光源,該車或為奧迪Q2的低配版本。

據悉,奧迪Q2將基於大眾MQB模塊化平台打造,動力係統搭載多款小排量渦輪增壓汽油或柴油發動機,並提供兩驅及四驅版車型供選。

上市時間:2016年夏季

新車亮點:或將被命名為"AurisCross",基於豐田全新的TNGA平台打造

豐田C-HR概念車量產版即將於2016年3月舉行的日內瓦車展上亮相,同時計劃於2016年夏季正式上市。

豐田C-HR概念車的量產版車型或將被命名為"AurisCross",此前曾首發於2014年巴黎車展,隨後在去年的法蘭克福車展上展出了接近量產版的車型。

豐田C-HR概念車量產版定位於小型SUV,競爭對手瞄準本田繽智、XR-V、日產逍客等。新車基於豐田全新的TNGA平台打造,有著較強的設計感,主打年輕個性市場。

預計2017年,豐田C-HR概念車量產版將有望推出混動版車型,采用來自全新普銳斯的混動係統。但前期以傳統燃油發動機車型為主。

車型名稱:大眾新款高爾夫(點擊進入相關文章)

新車亮點:將配備LED前大燈,整體配置增強

日前,外媒報道稱,大眾新款高爾夫將於3月份的日內瓦車展首發,新車是現款高爾夫的中期改款車型,我們可以稱之為"7.5代"。另外,此前一直進行路試的高爾夫R400概念車量產版——"R420"也有望同時亮相。

據悉,新款高爾夫將基於現款車型進行一些細節調整,其中前大燈將配備LED前大燈。另外,高配車型還將具有全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示等配置,並裝配了包括帶有9.2英寸顯示屏的MIB信息娛樂係統以及高爾夫RTouch上配備的觸控功能。動力係統方麵,我們預計新款高爾夫不會進行任何調整。

關於高爾夫R420,其同樣有望於3月的日內瓦車展首發,關於該車的動力配備,目前還尚不確定其配備高調校的2.0TSI發動機還是與奧迪RS3相同的2.5T五缸發動機,更多消息我們有待進一步了解。

車型名稱:大眾T-Cross概念車(點擊進入相關文章)

上市時間:2018年

預計售價:約17萬人民幣

新車亮點:基於MQB平台研發,采用POLO兩廂車型的設計理念

日前,大眾官方宣布將於3月舉行的日內瓦車展上推出一款全新入門級SUV概念車T-Cross。新車基於MQB平台研發,量產版預計於2018年上市,預計售價為18000英鎊(約17萬人民幣),目標對手指向馬自達CX-3和日產Juke等車型。

大眾推出的這款全新入門級跨界SUV,或將命名為T-Cross,采用POLO兩廂車型的設計理念,T-Cross的定位略低於大眾於2014年推出的基於高爾夫車型研發的T-Roc概念車。據悉,T-Roc概念車的量產版也有望在2017年先期上市。

T-Cross概念車的外觀有望借鑒T-Roc的設計元素,包括更寬大的進氣格柵、側窗輪廓和獨特的輪拱設計。尺寸上,T-Cross車型長4000mm,而T-Roc車型長4200mm。

T-Cross和T-Roc都將基於高度靈活的MQB模塊化生產平台生產,采用多種汽油發動機、柴油發動機或插電式混合動力係統,並提供前驅或四驅車型。

據悉,大眾還將推出一款更小的基於up!車型打造的SUV,有可能是2012年聖保羅車展上推出的大眾Taigun概念車的量產版。未來,Taigun、T-Cross、T-Roc將與Tiguan(國產車型為途觀)和Touraeg(途銳)將共同構成大眾SUV產品陣營,在命名上也保持了一致性。

車型名稱:現代IONIQ(點擊進入相關文章)

新車亮點:搭載混合動力,預計油耗4.46L/100km

現代汽車近日發布了IONIQ前臉的官圖,並公布了更多該車的消息。這款新車亮點是裝備一套混合動力係統,對手鎖定在豐田普銳斯上。

從公布官圖來看,現代IONIQ前臉沿襲了家族式設計,前格柵則采用不規則條幅裝飾,與前保險兩側的裝飾框呼應。車身側麵簡潔,沒有過多修飾。車頂線條平滑並有黑色飾板作為裝飾,尾部較高。現代工程師透露,該車經過一係列空氣動力學設計優化,目標是實現0.24的風阻係數。

在配置方麵,現代IONIQ在安全配置上配備有車道偏離預警、車道保持係統、自適應巡航係統、7英寸液晶屏、智能手機無線充電、蘋果和安卓車載係統等等。

動力方麵,現代IONIQ混動版搭載一套由1.6LGDI汽油發動機和電動機組成的混動係統,其中汽油發動機的最大功率為104馬力,電動機的最大功率為44馬力,其綜合最大功率為143馬力,傳動係統匹配6速雙離合變速箱。該車在純電模式下時速可達120km/h,預計油耗4.46L/100km。

車型名稱:沃爾沃V90(點擊進入相關文章)

新車亮點:定位於一款旗艦旅行車,其與S90同出自SPA平台進行打造

日前,有海外媒體曝光了沃爾沃全新V90的無偽裝諜照,據媒體預測,新車可能會在2016年3月份舉行的日內瓦車展亮相。

【沃爾沃V90實車諜照】

通過此次曝光的諜照來看,沃爾沃全新V90前臉設計與已經發布的S90保持一致,例如"雷神之錘"的LED日間行車燈都是沃爾沃全新產品的家族特點。尾部來看,新車借鑒了Estate概念車的設計,使用了不規則線條的尾燈,同時配備雙邊共兩出的排氣係統。

【沃爾沃Estate概念車】

沃爾沃全新V90定位於一款旗艦旅行車,其與S90同出自SPA平台進行打造。在動力係統的匹配上,其可能會搭載Drive-E係列2.0T四缸發動機,T5版本為渦輪增壓,T6版本為機械+渦輪增壓,T8版本則為插電式混動版。

車型名稱:瑪莎拉蒂Levante(點擊進入相關文章)

上市時間:預計六月上市

新車亮點:借鑒此前Kubang概念車的設計,還將配備一套四驅係統

近日,有海外媒體曝光了一組瑪莎拉蒂全新SUV車型Levante測試車內飾諜照。該車量產版將會在3月日內瓦車展首發,隨後在4月份舉辦的北京車展完成中國首秀,之後計劃在6月份國內上市。

外觀方麵,預計Levante量產版將會借鑒此前Kubang概念車的設計,並延續瑪莎拉蒂家族動感的車身線條。新車的前大燈組燈腔內部設計較為犀利,尾燈組采用LED光源,同時配備雙邊共四出的排氣布局。

此次曝光的瑪莎拉蒂Levante測試車內飾諜照預計與量產版內飾出入不大,從內飾整體布局和三輻式方向盤的樣式來看,瑪莎拉蒂Levante的內飾設計與Ghibli相似,中控台液晶顯示屏尺寸較大,下方是物理按鍵,擋把旁邊還有個大的控製旋鈕;排擋座四周以木紋點綴,提升檔次感;寬大的真皮座椅看起來包裹性不錯。

根據海外媒體的報道,瑪莎拉蒂Levante采用了瑪莎拉蒂Ghibli和總裁車型生產平台的一些技術,動力方麵,Levante有可能提供3.0升V6雙渦輪增壓汽油發動機、3.8升V8雙渦輪增壓汽油發動機以及3.0升V6渦輪增壓柴油發動機三種選擇。傳動方麵,新車或將搭載8速自動變速箱,此外該車還將配備一套四驅係統。

車型名稱:斯柯達Kodiak(點擊進入相關文章)

上市時間:2016年底

新車亮點:基於大眾的MQB平台打造,預計有5座以及7座兩個版本選擇

日前,據海外媒體報道,斯柯達將稱其即將推出的7座中型SUV為"Kodiak",這款車預計在2016年10月的日內瓦車展首發。

斯柯達將要推出一款7座SUV車型的消息我們已經報道過多次了,而此次外媒報道這款車的名字將稱為"Kodiak",這個名字的含義是阿拉斯加棕熊。而此前該車還有許多傳言的名字,例如snowman。

據外媒報道,新車將基於大眾的MQB平台打造,該車的車身長度將達到4.75米,並還將采用四驅係統,另外該車預計有5座以及7座兩個版本選擇。新車預計在2016年底上市銷售,並將在斯柯達的Kvasiny工廠生產。

車型名稱:奔馳E級Coupe(點擊進入相關文章)

新車亮點:尾部采用奔馳最新的轎跑車設計理念,裝配有全LED尾燈組

近日,有海外媒體曝光了一組全新奔馳E級Coupe的冬季路試諜照,有望於3月的日內瓦車展全球首發。新車前臉造型預計將沿用奔馳家族式設計風格,尾部則采用奔馳最新的轎跑車設計理念,並且裝配有全LED尾燈組。

側麵部分,全新奔馳E級Coupe線條流暢,並運用了無B柱樣式設計可以說是該車的亮點所在。

動力係統方麵,新車或搭載包括1.6T、2.0T、3.0T汽油發動機以及柴油發動機在內的多款動力配備,傳動係統與發動機匹配的是全新的9速自動變速箱。此外,梅賽德斯-AMG還將推出一款高性能版車型,搭載4.0LV8發動機,最大輸出功率或達600馬力。

新車亮點:車頂線條采用了溜背設計,動力方麵或將采用全新調校

近日,有海外媒體繪製了一組賓利全新SUV-添越的Coupe車型假想圖。據悉,該車的概念版本將會在2016年3月開幕的日內瓦車展正式首發。

外觀方麵,Coupe車型的前臉造型與添越基本相同,不過在後半部分,新車的車頂線條采用了溜背設計。根據之前的報道,這款車的車身更寬,輪圈尺寸也更大,懸架係統以及排氣係統都采用了新的調校。

動力方麵,添越普通版車型搭載的是6.0T發動機,最大功率447kW(608馬力),峰值扭矩為900Nm。未來,添越Coupe很有可能繼續采用這款發動機,但是其很有可能采用新的調校。

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